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機場捷運日前試營運，驚傳軌道出現裂縫，機捷更換新軌後，表示不影響試營運及通車。國民黨文傳會副主委洪孟楷今(23)日痛批，桃園機場捷運到底在急什麼？難道運輸安全比不上剪綵利益？只因為桃捷剪綵可以成為政績，就可以拿民眾性命開玩笑嗎？洪孟楷要求交通部應徹底檢查同批進口鋼軌，在釐清斷軌原因前，不應貿然通車，否則有任何意外，交通部長賀陳旦將是交通危險的元凶。

洪孟楷今召開記者會出示公文指出，桃園市政府發函邀請民意代表、相關官員出席機捷3月2日正式通車，17日就檢查出機捷斷軌，20日媒體揭露，尚未釐清斷軌的事實真相前，就急忙邀請一堆人、媒體，就是為了在鏡頭前面剪綵、做政績。邀請函上看到了最大貴賓就是蔡英文總統致詞。

洪孟楷質疑，是因為蔡總統的時間無法更改嗎？所以一定要下周四舉行通車典禮，他認為民進黨政府目的只有一個，就是不顧公共安全也要「收割政績」。

洪孟楷指出，機捷從規畫、施工、到驗收前後二十年，中間經手藍綠執政，這早已是全民引領期盼的工程，然而卻在試營運進一個月時發現斷軌，現在還只是開放每日限量人數的營運，將來正式通車後人數控制不易，會否有其他缺失浮現？

洪孟楷說，斷軌有可能導致這裡最便宜列車高速行駛後脫軌、甚至翻覆，這等大事，交通部未釐清就訂下正式通車時間點，根本就是拿民眾性命開玩笑。相較於馬政府時代履勘有4522項缺失，無法通車，到了蔡英文執政後就變成「先通車再改善」。

對比交通部要求遊覽車業者「一天三百公里」、「雙駕駛」等最高標準，洪孟楷指出，機捷斷軌卻照常試營運，完全沒有考慮延後通車，追根究柢的解釋只有一個，那就是「機捷可算政績」，因為通車可以算政績，所以標準可以降低。

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中國大陸發展半導體持續挖角人才，繼之前高啟全、蔣尚義之後，今（9）日又傳出前聯電執行長孫世偉也正式投入紫光集團，有媒體指出，紫光高層已證實，孫世偉確定加入，並擔任全球執行副總裁，目前已正式上任。

2015年10月華亞科前董座高啟全跳槽到紫光集團，今年12月也傳出前中華電信董座蔡力行要轉戰紫光集團，但遭蔡力行開箱文否認，隨後大陸晶圓代工廠中芯國際宣布，已延攬台積電前共同營運長蔣尚義擔任獨立董事，震撼國內產業界。

中國大陸發展半導體搶人才來勢洶洶，今日又傳出前聯電執行長孫世偉也正式投入紫光集團，擔任全球執行副總裁。而有媒體報導，紫光高層已證實這項消息，孫世偉確定加入紫光集團，且已正式上任。

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